宁波街头的罗城文旅双层不雅光巴士。仇龙杰摄
2025年1月，一辆橙色的罗城文旅双层不雅光巴士悄然驶上宁波街头，市民们惊喜地发现，鉴别六年的双层公交以文旅专线的身份转头。
这，更是激起了市民对双层巴士的无穷憧憬，他们或在宁波民生e点通大众留言板上发帖，或在濒临记者的采访时吐露我方的心声——
“若在罗城文旅专线基础上，再绽开一条袒护三江口至南塘老街的双层明白，既能缓解节沐日拥挤，又能让老宁波东谈主重温坐在二层数桥洞的旧时光。”
“但愿东钱湖、天一阁、饱读楼等景点阁下，能有双层巴士穿梭，让旅客透过车窗感受‘书藏古今，港通天下’的宁波气质。”
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这些心声背后，更是市民对双层巴士功能的双重期待：既思让它成为串联景区的“流动不雅景长廊”，又但愿其能续写市民和城市的漫长故事……
通勤到不雅光：铺展城市时空的特殊叙事
1997年6月，宁波第一辆双层巴士15路从汽车东站驶出，路过百丈路、中山路等骨干谈。市民争相乘坐，并更可爱登上第二层，“用更高的视角看宁波”成为城市新先锋。
而后，12路、19路、666路等双层明白接踵绽开，车厢内“柴油味与摇晃感”的回首，与20世纪90年代宁波城市骨架的扩展同步滋长——12路从望春延迟至潘火高架桥，串联起老城区与新兴居住区；666路则见证鄞州南部区块从郊区到商务区的更始。
双层巴士是不少宁波东谈主的好意思好回首。市公错乱团公司提供
宁波公交首条无东谈主售票明白（15路）通车庆典现场。市公错乱团公司提供
2018至2019年，跟着新动力计谋激动，12路、666路双层巴士赓续退役。市民在酬酢媒体上自愿发起“告别打卡”，有东谈主专程带子女体验终末一回双层车，有东谈主拍摄车厢内斑驳的座椅，将车票储藏进家庭相册。
而今，罗城文旅双层不雅光巴士以纯电动车的摩登阵势重现街头，明白串联长春门文化公园、望京门古迹等景点，用文旅基因续写双层巴士的职责——从“通勤器具”到“城市文化导览员”，折射出宁波从功能型城市向东谈主文型都市的转型。
谛视与共识：承载“我”和城市的故事
这场由双层巴士“重出江湖”激勉集体“回忆杀”的背后，是宁波东谈主与双层巴士共同编织的近三十年城市发展史的一个缩影——
从1997年首辆双层巴士绽开时的万东谈主空巷，到2019年终末一辆旧式双层车退役时的集体告别，再到本日文旅巴士的焕新登场，这不仅是交通器具的迭代，更是一代代宁波东谈主对城市变迁的集体谛视与激情共识。
这谛视，率先来自双层巴士的二层前排座位。这里曾是宁波东谈主心中公众的最好“流动不雅景台”。市民陈先生回忆：“1998年第一次坐19路，趴在二层第一滑座位前的雕栏上看中山路的梧桐树荫，嗅觉整条街都是我的。”
这共识，来自东谈主与东谈主之间的存眷互动。12路司机鲁佳鹏师父的记事本里，记载着多数存眷片断：雨天为乘客准备了塑料袋、一次性雨衣、雨伞，车上还备有充电宝、舆图、针线包等物件。推敲到有些乘客没带零钱，他非常在车内设了零钱包，便捷乘客兑换。
在他的回首深处，一直崇尚着与一位腿脚未便老东谈主的旧事，其时的他们，时时在海曙区灵桥路的濠河站再会。
“每次上车，我都会向前搀扶，说几句暖心话。其后，这位老先生欢喜多等顷刻间，也要坐我的车。”鲁师父说，2018年12路双层巴士退役那天，好多老乘客专程赶来告别，有东谈主拍摄了视频发给他，还有东谈主写下感谢信，抒发对这脉络解的不舍。
早期宁波公交的月票。市公错乱团公司提供
这些回首在罗城文旅双层不雅光巴士上取得回响。
市民李女士告诉小e：“我家簿子里还夹着泛黄的15路老车票，畴昔坐双层车去灵桥买布料，咫尺带孙子看古城墙，合并款车装着两代东谈主的宁波印象。”
车厢内，导游培植着罗城六门的历史，车窗外的天空线已从低矮民居变为摩天大楼，但透过双层巴士的私有视角，新城与旧迹在光影中疏通，恰如城市发展的隐喻。
覆没与新生：城市更新海浪下交通迭代
双层巴士的“退役—转头”弧线，暗合宁波城市更新的逻辑。
2018年，12路双层车被纯电动单层车替代，名义是“新动力迭代”，深层则是城市空间集约化与出行样式多元化的势必；而2025年罗城文旅双层不雅光巴士的定位，则是对大众交通文化属性的再行发掘——它不再追求运载效果，而所以“慢行不雅光”重构东谈主与城市的联系。
这种更始早有端倪。2019年666路退役时，公交公司曾收到市民淡薄“保留一辆车作博物馆展车”的建议；如今，罗城文旅双层不雅光巴士配备专科培植、两日通票和预约制做事，既是回复公众期待，亦是对“公交+文旅”模式的翻新探索。正如城市计算大众所言：“当交通器具成为文化象征，它便非常了实发愤能，成为城市精神的载体。”
这么的载体在将来会更丰富。濒临市民呼声，市公错乱团公司暗示，翌日他们将团结客流密度、谈路承载力和文旅和会趋势，对双层巴士布局进行科学研判。
“大众交通既要得志效果需求，也要传递城市温度。”研究崇拜东谈主暗示，“咱们正探索在特定时段或区域绽开特点明白，围绕‘文旅商、赛展会、游购娱’主题，在特点场景打造、主题车厢设立、联名新潮IP文创等方面全面发力，征战‘公交+N’新赛谈。同期，通过翻新运营理念与模式，提高市民出行体验，增强公交出行效果，全力打造绿色化、品性化、个性化、智谋化的公交出行做事体系，推动宁波公交末端高效益运营、高品性做事与高质料发展。”
瞬息与不灭：在流动中凝固时光
从1997到2025年，宁波双层巴士的28年，正是城市从工业化迈向高质料发展的缩影。那些覆没在街角的柴油引擎声，与本日罗城文旅双层不雅光巴士的静谧电机音，共同谱写着宁波东谈主对城市的嗜好与期望。
当咫尺的孩子趴在表层车窗玻璃前数着古城门时，他们大致不会知谈，这辆车的“前世”曾经这么载着父辈的童年和芳华驶过中山路的梧桐树下，而它的“今生”与“后世”将不绝在流动中王人集这份跳动时空的激情，不绝铺伸开属于宁波城与宁波东谈主最动东谈主的城市叙事……
甬派客户端记者 仇龙杰
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