疾驰 2024 年利润同比大跌 30%，瞻望 2025 年利润还将进一步下滑。集团筹画到 2027 年将出产资本削减 10%，并推出数十款新车型来提振销量和盈利。
盖世汽车讯 2 月 20 日，梅赛德斯疾驰集团公布了 2024 年财报。集团营收为 1,455.94 亿欧元，同比着落 4.5%；息税前利润（EBIT）为 135.99 亿欧元，同比下滑 30.8%。净利润为 104.09 亿欧元，同比着落 28.4%。工业业务解放现款流为 91.52 亿欧元，同比着落 19.1%。集团每股收益（EPS）为 10.19 欧元，同比着落 24.3%。
分业务板块来看，疾驰集团乘用车业务部门的调动后息税前利润降至 87 亿欧元（2023 年为 143 亿欧元），同比大幅着落 40.5%，主要由于其不利的订价才调以及车型组合不睬思，导致其在中国和德国阛阓的销售碰到重创。刻下，欧洲的汽车需求仍低于疫情前的水平，而在经济不笃定的情况下，中国消耗者聘任了更实惠的国产电动车型。
图片开始：疾驰汽车
该业务 2024 年的调动后销售答复率（RoS）为 8.1%（而 2023 年为 12.6%）。由于对畴昔平台和技巧（越过是旗下车辆操作系统 MB.OS）的投资，研发资本保管在较高水平，而对物业、厂房及树立的投资则与上一年合手平。
2025 年，集团瞻望汽车阛阓将仍然充满挑战，包括欧洲收紧的碳排放指标，到与好意思国延续加重的交易弥留时事，以及来自中国电动汽车企业的蛮横竞争等。在此配景下，集团瞻望 2025 年营收将略低于 2024 年，息税前利润则将大幅低于 2024 年水平。由于疾驰乘用车业务部门和疾驰商用车业务部门的息税前利润将着落，以及商用车业务部门的现款转换率缩短，集团 2025 年工业业务的解放现款流瞻望将权贵低于 2024 年水平。
就销量而言，疾驰瞻望其 2025 年汽车销量将低于 2024 年的 198 万辆，这一预测可能会令投资者和职工代表失望，他们曾敕令设定 200 万辆的最低年销售指标，以充分讹诈公司产能。
疾驰集团首席履行官 Ola Kaellenius 默示："为了确保公司在日益不笃定的宇宙中保合手畴昔竞争力，咱们正在领受法度，让公司变得更精简、更高效、更弘远，同期咱们也在为一系列新车的密集发布动作作念好准备，首发车型即是全新的 CLA 车型。"
疾驰在财报中默示，除了新款 CLA 车型，疾驰还将在 2026 年对 S 级车型进行要紧升级，并推出纯电动版的 GLC 和 C 级车型，同期疾驰高性能 AMG 子品牌也将推出一系列纯电动汽车以及高技术内燃机车型。总体而言，到 2027 年，疾驰瞻望将罕有十款新车型或改款车型推向阛阓，瞻望销量将有所增长。
此外，疾驰默示将领受法度，使其群众出产布局更高效、更具天真性。集团筹画到 2027 年将出产资本缩短 10%，通过与供应商精细迷惑以缩短材料资本，况且在昔日四年赢得权贵知道的基础上，合手续削减固定资本。
疾驰集团首席财务官默示，这次资本削减将在 2020 年驱动的一项正在进行的筹画以外，该筹画旨在在 2019 年至 2025 年间将资本缩短 20%，现在已已毕 15% -16% 的降幅。
疾驰还默示体育游戏app平台，畴昔将连续发力纯电动汽车和电气化的高技术内燃机车型，并将在信息文娱系统和高等驾驶赞助系统方面提供更好的用户体验。不仅如斯，疾驰还将基于中国等特定阛阓的需求特质，量身打造适配车型。